转：中石化：成品油进口税调整不能根本解决亏损

对于财政部调整成品油进口增值税的措施，中石化一位内部人士昨天向本报记者表示，此举只能减亏，并不能从根本上解决亏损问题。

　　该人士向本报记者算了一笔明细账：将目前国际上汽、柴油价格折算成以吨计算的话，则每吨汽柴油价格分别是1005美元和975美元，换算成人民币大约为7035元/吨和6825元/吨，进口到国内后还要征收1%的关税和17%的增值税，到岸完税价格就约为8300元/吨和8000元/吨。

　　“即便返还一部分增值税的话，和国内汽柴油出厂价相比还是有1000-1500元/吨的价差。而运输费还未计算在内。”该人士表示，增值税没有调整前，公司进口成品油的销售亏损高达2000-3000元/吨，调整后虽然亏损有所降低，但亏本进口成品油的局面仍没有根本改变。

　　东方证券研究所化工分析师王晶也告诉本报记者，由于成品油进口的量不大，这部分亏损减少还比较有限。

　　此前，中石化董事长苏树林曾在香港业绩发布会上表示，中石化3月份所生产的汽油每吨亏损人民币2162元，当月生产的柴油每吨亏损更超过3000元。近期发布的年报则显示，该公司去年炼油业务亏损高达136亿元。

　　据苏树林称，成品油价格控制仍将是公司面临的最大挑战，相关部门正在从不同角度研究如何缓解该公司的运营压力，包括从政策面的角度进行考虑。公司将通过以下措施减少亏损，包括进一步优化炼油结构，充分发挥现有设备多加工劣质油降低炼油成本；进一步优化产品结构，多生产高附加值产品，以及努力提升国家政策限制外的其他炼油产品的价格。他同时透露，如果原油价格能够低于每桶76美元，那么中石化的炼油业务将可实现收支平衡。

新华网伊斯兰堡4月16日电(记者饶博 李忠发)北京奥运圣火当地时间16日凌晨抵达巴基斯坦首都伊斯兰堡，进入奥运圣火境外传递的第10站。这也是伊斯兰堡历史上首次举行奥运火炬传递活动。16日凌晨零时25分(北京时间16日凌晨3时25分)，搭载圣火的专机降落在伊斯兰堡军用机场。当北京奥运会火炬接力运行团队总指挥、北京奥组委执行副主席蒋效愚手持火种灯走下飞机时，现场响起了热烈的掌声。
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　　巴基斯坦奥委会主席哈桑、体育部长阿西夫、伊斯兰堡首都发展局主席莱沙利和中国驻巴基斯坦大使罗照辉等100多人在机场迎接奥运圣火的到来。哈桑向蒋效愚献上了一束鲜花。

　　随后，蒋效愚把火种灯放在机场预先搭建的平台上向媒体展示。

　　伊斯兰堡站的火炬传递活动将于当地时间16日下午在伊斯兰堡东南部的巴基斯坦体育中心举行，65名火炬手将参加火炬传递。

　　哈桑此前接受采访时表示，巴基斯坦政府高度重视这次火炬传递活动，正采取一切必要措施以确保奥运火炬传递活动安全顺利地举行。火炬传递工作准备充分，安保措施严密，计划十分周密，连火炬传递当天可能出现天气变化都有相应的预案。
虽然巴西矿业巨头淡水河谷公司与中、日、韩钢铁企业早就确定了粉矿价格及球团价格，但亚洲钢厂的主要铁矿石供应商——澳大利亚的力拓与必和必拓至今还不肯接受淡水河谷公司与钢厂达成的协议，而中方也不认可澳矿企提出的“到岸价结算”建议。国内钢铁咨询机构MY STEEL研究中心分析师曾节胜认为，在占领先机的情况下，澳洲巨头可能采取拖延战术，并可能先谋求与日本钢厂达成涨价协议。

　　曾节胜认为，澳大利亚供应商更有可能采取拖延战术，如果最终双方达不成协议，而中国钢厂又联合抵制接受澳洲供应商在现货市场销售的矿石时，供应商有可能寻求WTO仲裁。由于这将会造成两败俱伤，估计此种局面不大会出现。

　　目前澳大利亚供应商除加大现货铁矿销售外，其另一项选择就是要求钢厂给予运费补偿或以到岸价结算。尽管中国钢铁工业协会负责人多次公开表示，不会在谈判中接受澳大利亚矿山提出的“到岸价结算”建议。曾节胜分析，在谈判之外，澳大利亚供应商正试图绕开宝钢等主导钢厂，直接与中型钢铁企业洽谈以寻找突破口，这类企业由于无长期合同和自有矿山，容易接受澳矿企的条件。如果按到岸价结算的先例一开，将有可能造成多米诺骨牌效应，最终在现货市场中可能会形成这一制度，进而间接颠覆长期以来形成的“离岸价结算”制度。

　　目前三大矿业巨头在谈判中的态度可谓“各怀心事”，淡水河谷公司因运输成本高要求维持现有价格形成机制，而今由于必和必拓对力拓的收购仍悄然在进行，必和必拓比较注重稳定的业务拓展，而力拓方面则更加注重利润表现和眼前利益，希望通过谈判获利来提高公司估价。曾节胜判断，因此钢铁企业先与必和必拓达成协议的可能性较大，尤其是日本钢厂，因为除非澳洲供应商接受65%的涨幅，任何其他结果都会遭致来自国内各方面的批评。就新日铁而言，由于日本大部分铁矿石都是从澳洲进口，日本钢厂在三大矿山公司中多持有股份，一方面作为需求方承受铁矿石价格上涨的成本压力，另一方面也作为股东分享价格上涨的利润。因而，澳大利亚供应商可能寻求先与新日铁达成协议。


　　“由于日本企业基本上与运输企业签订了COA协议，所以不会与供应商讨论按到岸价结算的问题。如果澳大利亚供应商要求铁矿石协议价格上涨85%，估计日本企业不会轻易接受，毕竟今年的情况与往年不同，2008年澳大利亚供应日本企业的炼焦煤协议价格大幅上涨200%，对没有焦煤资源的日本企业来说，成本压力似乎不亚于中国企业。”曾节胜说。

本报讯 （记者 赵琳琳）170多条宝贵的生命，在大自然肆虐的暴怒中，被沉埋于1000多米的漆黑井下。去年8月17日，发生在山东新泰的“华源矿难”成为建国以来最大的一起煤矿水害事件。

　　矿难惊动高层，由国家有关部门组成的事故调查组立即奔赴山东新泰对矿难予以彻查。数日后，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，民政部部长李学举在提及山东煤矿溃水事件时说，经过专家组分析，认为此次煤矿溃水事件属自然灾害事故。

　　此后，矿业公司董事长及副总经理等人被逮捕，在事故责任追究及处理中，部分涉案官员被处分或行政处罚。

　　昨日，华源矿业有限公司董事长郑珍修等人被诉案在山东省肥城法院开庭审理。

　　矿井被淹 170多名矿工丧生

　　新泰煤矿溃水事件发生于2007年8月17日。

　　山东省煤矿工业局副局长、山东华源煤矿事故抢险指挥部专家组组长卜昌森说，这起事故是建国以来最大的一起煤矿水害事故。

　　根据他对事故原因进行的调查及分析，去年8月16日至18日，煤矿溃水事件发生前后两三天，华源矿业集团所在地新泰市的柴汶河上游突降大暴雨，降水量主要集中在17日凌晨2时至下午15时，从而导致山洪暴发，柴汶河水位暴涨并漫溢，冲毁了约65m的柴汶河河岸。

　　矿井迅速被淹，湍急的水流冲击力极大，避灾路线均被水流堵死，要想从垂直深度达1100多米的矿井下逃生到井口，距离是11000多米，井深路远，道路难行，矿工逃生极为困难，最后，有170多名矿工丧生。

　　卜昌森在对事故原因做汇报时，最后定论为：“空降暴雨、山洪暴发、河水猛涨、河岸垮塌、溃水淹井。属于一起严重自然灾害引发的事故灾难。”

　　六名责任人移送司法机关

　　不过，卜昌森同时指出，除了自然灾害，另外一个导致事故的因素是华源公司接到险情汇报后，在调度室指挥的矿井负责人对溃水淹井灾害认识不足，未及时做出停产撤人命令，延误了人员撤离时机，致使部分有望逃生人员未能及时撤离。

　　根据新华网今年2月4日发布的相关消息，对于“华源矿难”的处理结果为：山东省有关方面依法依纪对26名责任人员追究责任，其中，对山东华源矿业有限公司董事长和名公煤矿矿长等6名责任人移交司法机关追究刑事责任；对20名有关责任人分别给予党纪、政纪处分和行政处罚。

　　昨日，山东肥城市中级人民法院正是审理山东华源矿业集团有限公司董事长郑珍修、副总经理张灿君等人因涉嫌重大责任事故罪等被诉一案，郑珍修同时被诉的还有涉嫌虚开增值税发票一罪。

　　庭审持续一天当庭宣判

　　一名进入法庭的知情者向本报记者表示，庭审足足从上午8时30分持续到傍晚6时许，期间未允许出入法庭吃饭，“我们一直在那里，坚持了一天，中途有人提出要去吃个盒饭之类的都未获准。”

　　这个知情人说，法庭审理完毕后约20分钟即作宣判，其中，郑珍修及张灿君被以重大责任事故罪判处7年有期徒刑。

　　不过，对这一判决结果，郑珍修的代理律师张庆方向记者表示，他们将提起上诉。